周口數控車床,凱恩利機械,藍拓數控車床 ：

     以深化經濟體制改革為重點，是引領其他領域改革、推進五位一體建設的客觀要求

     生產力決定生產關系，經濟基礎決定上層建筑。這一社會發展的基本規律決定了要以經濟體制改革為先導，發揮其牽引作用，為多面深化改革創造條件、提供動力。牽住深化經濟體制改革這個“牛鼻子”，可以有力促進其他領域深層次矛盾的化解，促進其他領域改革的協同深化。

     同時，改革發展到了一定階段，進一步深化經濟體制改革也迫切需要統籌推進政治、文化、社會、生態文明等其他領域的改革，實現經濟體制改革、政治體制改革、文化體制改革、社會體制改革、生態文明體制改革相互協調、相互支撐。

  必須堅持把經濟體制改革作為重點，協同推進其他各方面改革，努力營造各領域改革互動并進的良好局面，形成強大改革合力，力威數控車床，多面推進中國特色社會經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設、生態文明建設。

          凱恩利機床也是想盡辦法發展，只有這樣才能把機床質量，才能進一步發展！......

凱恩利機床：創優級品牌 逐鹿國際市場

  　  凱恩利機床旗下產品遍布全國三十多個省市自治區，并遠銷歐美、東南亞、中東等世界各地。2016年，  凱恩利機床將致力于提升品牌的國際影響力，實施“走出去”發展戰略，逐鹿國際市場。

　　近幾年，  凱恩利機床品牌快速進軍國際市場，立志將外貿出口提升到戰略高度。“在國際市場拓展初期，我們一直存在一種誤解，認為中國塑機遠不如德國、日本的產品，通過  凱恩利機床產品在國際市場的銷量數據分析，我們發現 凱恩利CNC數控車床產品并沒有想象中的那么沒有競爭力。”名國人士指出，“中國的凱恩利CNC數控車床產品由于勞動力等因素首先在價格上很有優勢，其次近年來我國一直提倡提升產品核心競爭力，國產塑機也在不斷的創新升級，正如凱恩利CNC數控車床產品，經過不斷革新，尤其是在東南亞地區具有很強的競爭力，周口數控車床，且產品性價比高，因此深受國際市場歡迎，藍拓數控車床，產品銷量可觀。”

凱恩利CNC數控車床產品是亞洲經濟成長率排第二的國家，人口眾多，隨著汽車業、家用電器、消費品需求量的高速增長、以及食品和印刷包裝行業的發展，為印度國內塑膠業發展帶來有利條件，同時，印度市場聚合物消耗量的巨幅增長將使得印度有望成為繼美國和中國之后世界第三大聚合物消費市場，市場投資將達到28000億盧比。在旺盛的消費需求下，其CNC數控車床產品行業卻呈現出生產能力嚴重不足的市場現狀，三好數控車床，這對佳速而言，無疑是一大機遇。

　　據了解，印度塑料業之前預測到政府即將換屆，因此市場在2015年底和2016年初陷入衰退。印度塑料研究所的副主任聲稱大量的機械設備是從國外進口，大部分來自中國臺灣和馬來西亞。CNC數控車床每年約有3000臺到4000臺的容量，但印度本國的生產力在1500臺左右，這就說明印度每年至少還有1500臺的市場缺口。

                                  國內齒輪模具行業發展趨勢分析

         據悉，國內齒輪模具行業可謂是喜憂參半，喜的是國內齒輪模具生產已經有了一定的基礎，并且塑料齒輪快速發展的大趨勢也將會給齒輪模具帶來更大的市場空。憂的是相較于國外齒輪模具先進的生產水平，國內生產齒輪模具的水平還有一定的差距，并且在齒輪行業尤其是塑料齒輪行業大發展大去試下，我國對市場變化的反應不夠敏銳，配套研究跟上市場需求有點難。

        由于塑料齒輪具有傳動噪聲低、能夠吸振、自潤滑、模具加工生產效率高等優點。近年來，塑料齒輪在齒輪行業的應用會越來越多，成為一個世界性趨勢。

      但是目前，中低檔的齒輪模具在國內都能生產，上檔次的齒輪模具多依靠進口。國內專門做齒輪模具的工廠不多，大都由齒輪廠自己做齒輪模具。在齒輪模具的應用范圍中塑料齒輪用模具的需求量比較大，市場潛力巨大。

       業內相關專家提出了未來發展的三大策略：

     第壹，加快產業結構調整；在今后的發展中，齒輪模具行業首先要更加注意其產品結構的戰略性調整，使結構復雜、精密度高的上檔次模具得到更快的發展。同時，模具行業還應該要緊緊地跟著市場的需求來發展。沒有產品的需求、產品的更新換代，就沒有模具行業的技術進步，也就沒有模具產品的上規模、上檔次。而模具技術水平的高低，在很大程度上決定著產品的質量、效益和新產品的開發能力。

         第二，加速行業標準實施力度；目前，齒輪模具的加工既沒有國家標準，也沒有現成的產業標準，特別是在塑料齒輪模具方面。技術標準是一種較為公開的標準，而產品標準做起來卻很困難，要考慮齒輪模具的實驗標準、精度標準、試驗裝置的標準等多個方面。

       第三，加強行業之間合作密度；現代工業的發展是一個相互協作的關系，對于齒輪模具行業來說同樣重要。這種合作首先是行業研究直接的合作，如幾所大學在研究齒輪模具，集中齒輪行業以及一些大學研究機構的力量，做些工藝裝備、塑料內在變形規律等方面的集成研究及合作。

同時，從整個行業來講，齒輪模具的聲音很小，而且處于自發狀態，而相關專業協會的成立正是為改變這種狀況。這樣就是為了集中探討并解決小模數齒輪生產中存在的問題，從而促進國內精密齒輪模具行業的發展。

在齒輪行業尤其是塑料齒輪行業大發展的趨勢下，國內對市場變化的反應還不夠敏銳，配套研究難以跟上市場需求，國內的精密齒輪模具仍需向世界齒輪模具發展水平看齊。